“Роснефть” в очередной раз пытается разработать новую управленческую структуру. Как стало известно, по результатам закрытого тендера делать это будет Boston Consulting Group. Она должна уже к октябрю представить новую структуру нефтекомпании, которая заменит “исторически сложившуюся”. За основу может быть взята структура крупнейших мировых конкурентов “Роснефти”, пишет “Коммерсантъ”.

В начале июля “Роснефть” провела закрытый тендер на разработку новой управленческой структуры, рассказали источники, знакомые с ситуацией. Победителем стала Boston Consulting Group (BCG). В тендере участвовали и другие крупные консалтинговые компании, основным конкурентом BCG была McKinsey. Стоимость контракта — около $500 тыс., говорит один из собеседников. Новую структуру BCG должна разработать до октября. В “Роснефти” и BCG эту информацию не комментируют.

BCG — международная конса ... Читать дальше »

Украинские газовики пугают Молдавию возможными прекращением транзита природного газа из России в Европу через газотранспортную систему Украины.

Такая угроза действительно существует в связи с истечением действия 10-летнего договора между «Нафтогазом Украины» и «Газпромом». Срок действия договора истекает 1 января 2020 года. Стороны пока не пришли к согласию по условиям новых поставок газа на Украину и через Украину в Европу. Но по чьей вине возможно прерывание транзита — большой вопрос. У обеих компаний накопились финансовые претензии друг к другу. Спор идет на уровне международного арбитража.

Сейчас Украина пытается показать Молдавии свою лояльность и заработать на реверсе.

«Использов ... Читать дальше »

ОАО «Совкомфлот» и ТНК-ВР создали совместную рабочую группу с целью изучить возможность постройки самоходных танкеров и баржебуксирных составов на Российских верфях для создания интегрированной системы транспортировки нефтепродуктов на реке Волга.

В рамках совещания рабочей группы было решено рассмотреть различные варианты создания длинномерного баржебуксирного состава, который был бы достаточно эффективным для того, чтобы оптимизировать существующую модель речных перевозок, являлся бы значительным вкладом в повышение безопасности транспортировки нефтепродуктов по внутренним водным путям РФ и, одновременно, вносил вклад в развитие отечественного судостроения.